Dies ist mein neuestes grafisches Werk, das vollständig von Hand gefertigt wurde. Aus der Nähe betrachtet können die Unvollkommenheiten nicht verborgen bleiben, ebenso wie die Spuren des Durchlaufens von Marker und Bleistift und verschiedener Radierungen, aber um ehrlich zu sein, ist mir das egal ...
Starrer Karton 50x60 cm. Technik mit Pantone- und Uniposca-Farben, die zur besseren Abdeckung mit einem Pinsel an den breitesten Stellen aufgetragen werden. Die legendäre Vespa Primavera ET3.
Ich hoffe es gefällt euch, Kommentare sind natürlich immer willkommen.

Preparazione stampo Carburatore BING.

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Mi sono crato 4 stampi in gesso dal carburatore originale, due laterali più vaschetta, e uno stampo per i pezzi più piccoli come la pipetta carburante. Una volta uniti i pezzi il tutto va rifinito a mano e svuotato internamente, una volta asciutto il pezzo va cotto in forno ad una temperatura di circa 1000°. Dopo la cottura il manufatto prende consistenza trasformandosi da argilla a Ceramica. Il tutto va rifinito con mordente noce scuro per enfatizzare angoli curve e imperfezioni della ceramica stessa.

Tengo a precisare che è il mio primo lavoro in ceramica.

Ich arbeite an der Realisierung für eine Keramiknachbildung (Maßstab 1:1) eines Moto Guzzi V35 Vergasers (Dellorto VHB 26 F) Im Moment ist das Artefakt in einfachem Ton, sobald es fertig ist, wird es bei etwa 1000 ° gebrannt. Der Originalvergaser wurde komplett zerlegt, aus den Einzelteilen wurden Formen für den Seriennachbau erstellt. Das fertige Stück wird als schlichtes Ornament auf einen Sockel gestellt. Meine zukünftige Idee, wenn alles gut geht, ist, andere Vergaser anderer ausländischer Marken Bing, Mikuni, Teikei usw. zu bauen ...

                                         Lavoro grafico per officine Janus Motorcycles

                                            Lavoro grafico per officina Ugly Motors

Publication in the Spanish magazine "Revival of the Machine"