VE LA RICORDATE?!!

Questo è il mio ultimo lavoretto grafico realizzato completamente a mano, visto da vicino le imperfezioni non possono nascondersi come i segni del passaggio di pennarello della matita delle cancellature varie, ma detto sinceramete, poco mi interessa... 

Cartoncino rigido 50x60 cm. Tecnica con colori Pantone e Uniposca spremuto e steso a pennello nelle parti più larghe per una miglior copertura.  La mitica Vespa Primavera ET3.

Spero possa piacere, i commenti sono sempre ben accetti naturalmente.

 

Grazie a tutti per la vostra visione!

Preparazione stampo Carburatore BING.

SILODROME.COM

Mi sono crato 4 stampi in gesso dal carburatore originale, due laterali più vaschetta, e uno stampo per i pezzi più piccoli come la pipetta carburante. Una volta uniti i pezzi il tutto va rifinito a mano e svuotato internamente, una volta asciutto il pezzo va cotto in forno ad una temperatura di circa 1000°. Dopo la cottura il manufatto prende consistenza trasformandosi da argilla a Ceramica. Il tutto va rifinito con mordente noce scuro per enfatizzare angoli curve e imperfezioni della ceramica stessa.

Tengo a precisare che è il mio primo lavoro in ceramica.

Sto lavorando alla realizzazione per una Riproduzione in ceramica (scala 1:1) di un carburatore Moto Guzzi V35 (Dellorto VHB 26 F)  Al momento il manufatto è in argilla semplice una volta pronto si procede alla cottura intorno ai 1000°. Il carburatore originale è stato smontato completamente, dai singoli pezzi sono stati creati degli stampi per la riproduzione in serie.  Il pezzo finito sarà posto su di un piedistallo come un semplice ornamento. La mia idea futura se il tutto procede è quella di creare altri carburatori di altri marchi - Bing - Mikuni - Teikei ecc...

Se volete inviarmi un vostro parere un consiglio un commento sarà benaccetto.

I am working on the realization for a ceramic reproduction (1: 1 scale) of a Moto Guzzi V35 carburetor (Dellorto VHB 26 F) At the moment the artifact is in simple clay once ready it is fired at around 1000 °. The original carburetor was completely disassembled, from the individual pieces molds were created for serial reproduction. The finished piece will be placed on a pedestal as a simple ornament. My future idea if all goes well is to create other carburetors of other foreign brands Bing, Mikuni, Teikei etc ... 

If you want to send me your opinion, advice, a comment will be welcome. 

                                         Lavoro grafico per officine Janus Motorcycles

                                            Lavoro grafico per officina Ugly Motors

Publication in the Spanish magazine "Revival of the Machine"